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浅谈如何做好高速公路基层新闻宣传采编工作

点击次数:864 发布时间:2019-12-16 来源: k8娱乐登录


    基层,是反映社会现象、吸引资源共享、贴近百姓生活的最直接、最有效的一个面。基层的新闻宣传报道,可以使得最新政策信息、当地人文历史、行业企业亮点等更快、更近、更真实地向外界展示和传播。高速公路是向司乘人员展示形象的窗口,它的传播力、公信力相比其他服务行业有着更高的要求,因此,笔者认为,做好高速公路基层的新闻宣传工作有着非常重要的作用,并结合日常宣传工作中的一些疑惑与大家分析探讨。

(一)

    写稿,开始不知从哪入手怎么办?
    很多人开始写稿,会出现想写,但却不知从哪下手,总是开不了头儿的情况。笔者认为,基层新闻工作的采编,首先要从受众群体入手,内容符合大众需求,方向顺应行业发展的趋势。比如,高速公路运营企业基层新闻采编,一方面可以多从延伸服务、惠及大众、关注民生的角度去捕捉,以满足高速公路服务窗口的社会需求;另一方面可以研究上级单位的重点方针、政策等,吃透文件精神才能对新闻报道方向有一个准确的判断和把握,从而对司乘人员所关心的问题提供信息宣传对策,稿子也会具有较高的民声价值。

(二)

    投稿,总是石沉大海怎么办?
    稿子投到了很多媒体,但始终没有被采纳刊登。这种情况实际上很正常,因为无论是哪一个纸媒体或是网媒体,每天都会收到大量的稿件,编辑会有仅看一眼题目就略过或者偶有稿件漏收的情况,所以笔者认为可以从两个方面去查找原因。一是从投稿渠道上,对上级或外部媒体投稿,一般分直接投稿和间接投稿两种渠道,直接投稿是根据媒体对外公布的邮箱或其他类型载体进行投递,间接投稿是通过中间联络人转传稿件,通常来讲,较为重要的稿件通过间接投稿采用的几率相对会大一些;二是从自身找原因,如果稿子没有被采用,可以去找到与自己的题材相似但被采用了的稿子作比较,看看问题和缺点在哪,判断清楚是采写质量的问题,还新闻报道价值的问题,然后对症下药,慢慢投稿质量提高,投递次数增多,采纳的几率也会相应的上升。

(三)

    成稿,总是呆板无灵魂怎么办?
    当遇到有新闻价值或重要线索的事件时,出来的成稿却总是呆板无灵魂,这也是基层新闻采编者常见的一种现象。笔者认为,解释这个问题,可以从素材和写法两个方面来探讨。首先看素材搜集的是不是够全、够细。稿子支撑的载体可以是调查、采访、记录、摄影、录音等多种形式,有了足够的素材,就要透过现象去思考它背后蕴含的思想内容,去深挖事件的闪光点,把整个事件从现象到本质,从普通到闪光,看深、摸透、写活。其次是写法上,拿通讯稿举例,通讯稿需要作者对文章有一定的架构能力,小开口,大论述,结构上无论是纵向还是横向阐述,但都要围绕“人”来做文章、讲故事,有了对人对事的具体而生动的描述,稿子就会有灵魂、有思想。

(四)

    组稿,单位很小没有素材怎么办?
    有人说,工作在基层一线,哪来的那么多新闻可以写?实际上,大小单位都一样,麻雀虽小五脏俱全,一样需要每天对接上级、联系下级或是接洽外部单位,去处理各种事务。作为基层新闻采编者,需要我们平时多问、多听、多看,善于从工作和生活的细小事情中挖掘主题,抓住热点焦点,培养捕捉新闻点的敏锐度和用心做事的态度。同时,还要善于总结、归纳和整理,基层单位发生的事情大多会很琐碎、很细小,有时候一件事情不足以成稿,但是可以阶段性的把事情归类,提炼,加以总结,这样“小事情”就可以组稿做成“大文章”。(行政人事部 侯彦翠)

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